Ingeniería geotécnica fluvial

Pilotes, tablestacas y escolleras para la contención de laderas

Diseñamos e instalamos sistemas de acero y hormigón prefabricado para estabilizar márgenes de ríos y acantilados costeros. Cada proyecto se adapta a las condiciones del terreno y al régimen hidráulico. Solicitar estudio

Catálogo de sistemas de contención

Seleccione el paquete que mejor se adapte a las condiciones de su proyecto fluvial o geotécnico.

Por qué nos eligen

Diferencias reales frente a otras soluciones de contención

Nuestros sistemas de tablestacas, pilotes y escolleras se diseñan para terrenos fluviales y costeros donde las soluciones convencionales de muros de gravedad o gaviones no garantizan la estabilidad a largo plazo. Cada proyecto incluye estudio geotécnico previo, control de hinca y verificación de capacidad portante.
  • Instalación sin excavación masiva Los pilotes y tablestacas se hincan directamente, sin necesidad de vaciados extensos ni movimiento de tierras. Esto reduce el impacto en la ladera y acelera los plazos de ejecución en márgenes fluviales.
  • Resistencia documentada en crecidas Tras las primeras avenidas, verificamos in situ el comportamiento del sistema. En el proyecto del río Ebro, las tablestacas mantuvieron su alineación sin deformaciones tras una crecida de período de retorno de 50 años.
  • Bloques prefabricados con trazabilidad Cada bloque de hormigón armado se fabrica bajo control de calidad, con ensayos de resistencia a compresión y geometría certificada. En la costa cantábrica, los bloques no presentaron fisuras ni desplazamientos tras doce meses de oleaje continuo.
  • Coeficientes de seguridad verificados Las pruebas de carga dinámica sobre pilotes hincados en suelo aluvial confirmaron una capacidad portante un 15% superior a la exigida por el proyecto. Todos los informes se entregan con datos de campo y correlación geotécnica.

Confianza en cada obra

Evaluaciones de ingenieros y responsables de obra que han confiado en nuestros sistemas de contención geotécnica.

Ingeniero Geotécnico Dr. Isaac Zapata Segundo

“La instalación de tablestacas en el Ebro fue precisa. El equipo conocía el terreno y el hincado se realizó sin desviaciones. Llevamos dos crecidas y el sistema se mantiene estable.”

Director de Obra Bautista Patiño

“Usamos los bloques prefabricados en la costa cantábrica. Tras un año de oleaje fuerte, no hay desplazamientos ni fisuras. La escollera se comporta mejor de lo esperado.”

Supervisor de Cimentaciones Allison Paredes

“Los pilotes de acero para el puente superaron las pruebas de carga en un 15%. La capacidad portante en suelo aluvial fue excelente. Repetiríamos la solución sin dudar.”

Consultor Geotécnico Dr. Mateo Ordóñez

“Revisé el diseño de contención para una ladera fluvial. Los coeficientes de seguridad se cumplieron con margen. La metodología de hincado y el control de calidad fueron rigurosos.”

Lecturas complementarias

Tres informes técnicos que amplían el análisis de sistemas de contención geotécnica en laderas fluviales y costeras.

Contención fluvial en el río Ebro

Evaluación de la instalación de 120 metros lineales de tablestacas mecánicas de acero en el tramo medio del Ebro. Se analiza la metodología de hincado, la adaptación al terreno y los resultados de estabilidad tras las primeras crecidas.

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Escollera de bloques prefabricados en la costa cantábrica

Revisión técnica de la colocación de escollera artificial compuesta por bloques de hormigón armado de alta densidad en la base de un acantilado de Cantabria. Se detalla el proceso de fabricación, transporte y colocación, así como los ensayos de resistencia tras doce meses de exposición al oleaje.

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Pilotes estructurales para cimentación de puente

Análisis de la ejecución de 24 pilotes de acero de 18 metros de longitud para el apoyo de un puente carretero sobre un río de llanura. Se describen las pruebas de carga dinámica in situ y la correlación con los estudios geotécnicos previos.

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